Comment renforcer l'acceptabilité de l'évaluation environnementale vis-à-vis de ses destinataires, en particulier les porteurs de projet et les administrateurs qui les supervisent ? Ma communication sera tout entière consacrée au problème de l'intéressement de ces acteurs incontournables. Je présenterai quelques éléments d'une recherche sur les indicateurs de suivi de projets de transports menée avec des chercheurs du Centre de Sociologie de l'Innovation de l'École des Mines de Paris, notamment B. Latour2. La méthodologie proposée ici s'appuie sur l'existence des controverses environnementales pour transformer la conduite des projets de transport et son évaluation par l'administration. "Comment prévenir les controverses environnementales autour des grands projets, en particulier les projets d'infrastructures de transport ?" Mon exposé partira de cette appréhension des enjeux environnementaux considérés comme une menace par les porteurs de projet. Je développerai trois idées : * Les controverses environnementales vont nous permettre de redéfinir la notion de projet technique * Les controverses environnementales vont également modifier la conception que l'on a de l'anticipation * Ces deux résultats vont nous permettre de proposer une autre manière de conduire des projets fondée sur l'internalisation des controverses. Je conclurai mon exposé sur les problèmes posés par cette méthodologie.