Cet article propose une approche fiabiliste du dimensionnement des filets pare-blocs en s’appuyant sur un code trajectographique (RockyFor3D), un modèle aux éléments discrets d’impact d’un bloc sur la structure (code Yade-DEM) et des méthodes probabilistes (quadrature et collocation). L’objectif est de réduire le coût de simulation lié au dimensionnement de l’ouvrage. A des fins d’illustration, on se focalise sur la norme et l’incidence de la vitesse d’impact sur l’ouvrage. Les distributions de ces paramètres de chargement du filet sont d’abord caractérisées à l’aide de simulations trajectographiques, basées sur une étude sur site expérimental (Irstea, Vaujany, 38). Puis, l’analyse d’un nombre réduit de simulations d’impact du bloc sur le filet est réalisée afin d’estimer la probabilité de ruine de l’ouvrage.