Amiens 2030 - Le quotidien en projets
Abstract
L’ouvrage Amiens 2030, le quotidien en projets présente les résultats d’un travail de plus de deux ans réalisé par le groupement de praticiens et chercheurs : Bazar Urbain/ Contrepoint/ Chronos/ Zoom. Il a été développé dans le cadre de la consultation lancée en 2010 par la communauté d’agglomération d’Amiens Métropole pour imaginer son futur métropolitain à l’horizon 2030. La singularité de la démarche repose sur deux idées fondatrices : celle d’une « fabrique ordinaire » du territoire (et non seulement extraordinaire), celle de la prise en compte en amont des “paroles et pratiques habitantes” (et non seulement en aval). Pour cela, nous arpentons le territoire dans sa grande échelle, repérons ce que nous nommons les « monuments du quotidien » et « mettons en débat » le devenir de la métropole :
• en rencontrant un grand nombre d’habitants et d’acteurs ;
• en mettant en œuvre des méthodes de participation innovantes ;
• en proposant des modes de représentation inédits.
Marches commentées et coupes urbaines, tables longues et ateliers prospectifs, observations thématiques, entretiens in situ et cartes vidéographiques en ligne expriment ainsi le “déjà-là” et les “en-cours” du projet métropolitain. Ce sont eux qui fondent tous nos propos et propositions, en termes de programmation comme en termes de projets. Quatre parties composent l’ouvrage :
• Traversées du territoire,
• Situations paradigmatiques,
• Situations singulières,
• Faire métropole.
Chacune déploie un grand nombre de projets et d’actions possibles, à des échelles et selon des temporalités variées. Certains s’assemblent, d’autres s’ignorent, d’autres encore se recoupent, tous s’enrichissent mutuellement. Et leur foisonnement ambitionne de “faire monde commun”. Accompagné d’une abondante production vidéo disponible en ligne, l’ouvrage est par principe inachevé : s’il saisit le territoire et ses enjeux tels que nous les avons perçus et mis en projets à Amiens, il suppose, localement, de nombreux prolongements pour devenir opérationnels et intéresse, potentiellement, bien d’autres métropoles.
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